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Questo spettacolo è stato il mio preferito da ragazzo e ha avuto una tale influenza su di me, che sono cresciuto fino a diventare un soldato di stato della Pennsylvania. Recentemente mi sono ritirato dalla forza dopo una carriera gratificante. Le storie e l'azione della Highway Patrol hanno sempre mostrato i bravi ragazzi, la polizia, prevalendo sui cattivi. Mi è piaciuta anche l'atmosfera dell'autostrada aperta in cui queste storie hanno avuto luogo. Mi piacerebbe molto amare i nastri di questo spettacolo per amore dei vecchi tempi, ma non sono stato in grado di farlo.
Questa è una serie indimenticabile. Broderick Crawford ha definito lo standard per la resistenza con un badge. Sgt. Joe Friday non poteva portare i calzini di Dan Matthews ... Broderick era duro, spaventoso e quel dialogo di fuoco rapido è bruciato nella memoria di chiunque abbia anche pensato per un nanosecondo di essere un poliziotto e interrogare un sospetto. Questo è un legand americano. Long Live ZIV!
Per qualche ragione, Broderick Crawford ha trascorso una considerevole quantità di tempo nella maggior parte se non in tutti gli episodi di & quot; Highway Patrol & quot; camminare per metà della macchina di pattuglia e poi entrarci. Se la telecamera lo mostrava vicino alla portiera del passeggero, camminava davanti o dietro per entrare nel posto di guida. Se si trovava appena fuori dalla porta del guidatore, per prima cosa si sarebbe assicurato che un ufficiale in uniforme si fosse avvicinato al posto di guida o si avvicinasse al posto di guida, e poi camminasse intorno alla parte anteriore o posteriore e salisse sul sedile del passeggero. Altri osservatori hanno segnalato questo e altri problemi simili, indipendentemente da me stesso, nel corso degli anni.
"Highway Patrol & quot; è ora di nuovo disponibile su una stazione locale che posso ritirare. È così ovvio che tutte le riprese erano in California - e in almeno un episodio le scene erano chiaramente in una zona residenziale e collinosa della città di Los Angeles, con la segnaletica stradale di Los Angeles, e il municipio non molto lontano in un scena di sfondo.Eppure, quando ho visto lo spettacolo da bambino, non sapevo nulla di questi problemi. Quindi, proprio come Beaver Cleaver's & quot; Mayfield & quot; non fu mai definitivamente collegato a uno stato, fu divertente fingere che Crawford e l'equipaggio fornissero le forze dell'ordine in uno stato senza nome e innominabile, in una zona rurale dove la gente sapeva chiamare la "pattuglia della strada" & quot; per la prima risposta. C'erano e ci sono ancora aree del genere negli Stati Uniti.
E, sì, Broderick Crawford deve ancora girare intorno alla macchina prima che entri e scappa, di solito verso la musica familiare.
Anche se guardo spesso questo spettacolo perché ricordo di averlo visto da bambina e di godermi le trame e la recitazione, mio marito osserva perché gli piace vedere tutte le auto degli anni '50. Li sbava perché sono in ottime condizioni, una condizione che è impossibile trovare anche in occasione di spettacoli automobilistici. Gli piacciono particolarmente le auto della Chrysler Corporation alla fine degli anni '50. Gli piace anche vedere i luoghi della zona di Los Angeles, in particolare Griffith Park, dove si svolgono così tante inseguimenti. Ama anche tutte le stazioni ferroviarie. Molti di loro non ci sono più, e quelli che rimangono non sono nella splendida condizione in cui si trovano in questo spettacolo. Sorprendentemente, alcuni spettacoli hanno persone che salgono e scendono dai treni passeggeri. Consiglierei questo spettacolo se ti piacciono le procedure procedurali della polizia e l'atmosfera degli anni '50.
Quasi tutti quelli che sono cresciuti guardando la Highway Patrol ricordano la sua apertura di narrazione stentorea, & quot; Ogni volta che le leggi di uno stato vengono infrante, un'agenzia di legge debitamente autorizzata entra in azione ... ". Cinquant'anni fa questo spettacolo era ovunque sul piccolo schermo, ed è rimasto un favorito in syndication per molti anni a venire.
E 'facile capire perché. Il vincitore del premio Oscar Broderick Crawford porta il suo carisma nel ruolo di capo Dan Mathews, e compare in ogni episodio. Tuttavia lo stile semi-doc della serie enfatizza la storia, non la stella, quindi il focus è raramente su Crawford stesso. Come Crawford era sovrappeso, beveva molto in quel momento e, per lo spettatore attento, una grande città della costa orientale pescava fuori dall'acqua nella California, ancora pesantemente rurale degli anni '50, questo è altrettanto buono. Per quanto riguarda i lati positivi, Crawford era, per ragioni che ancora non riesco a capire, un attore avvincente anche quando stava facendo ben poco. Con un giocatore minore, questo sarebbe comunque stato uno spettacolo eccellente, ma è l'autorità brusca e ineffabile di Crawford che lo mette al bando.
Gli episodi stessi sono, da quello che ho visto di loro ultimamente, in modo uniforme bene, e alcuni sono meglio di così Saggiamente, i produttori hanno scelto di scuotere le cose molto, quindi alcuni spettacoli si concentrano su criminali a sangue freddo, altri su bambini smarriti, alcuni si occupano di sbirri in difficoltà, e ci sono quelli con criminali amatoriali o accidentalmente, persone decenti che hanno , per vari motivi, sono entrato nelle loro teste. Il produttore Fred Ziv ha girato questo film a buon mercato, come era sua abitudine, e ne ha fatto una fortuna. La serie incanala lo stile dei film semi-documentari Louis de Rochemont realizzati alla fine degli anni '40, - House On 92nd Street, Boomerang !, Street With No Name - mentre la tarda apertura di Art Gilmore, a volte, dà lo spettacolo la sensazione della radio dei vecchi tempi. Le osservazioni conclusive di Crawford, come lui, non Dan Mathews, sono inestimabili, il più famoso è "lascia il tuo sangue alla Croce Rossa, non sull'autostrada".
Powerful patrol cars, fast motorcycles, and superheterodyne two-way radios combine to fight crime on the rural highways of America's wide open spaces. b0e6cdaeb1
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