Rischio Dimpatto Full Movie In Italian Free Download Hd 720p
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Bisogna chiedersi perché artisti del calibro di Kiefer Sutherland, Kelly McGillis, Kristy Swanson e Henry Winkler prestino i loro talenti a un dramma di routine come questo. Mentre non esattamente al culmine del loro gioco - Sutherland era ancora in una pausa prima & quot; 24 & quot; rinvigorito la sua carriera; McGillis, Swanson e Winkler erano ben oltre gli anni d'oro di "Top Gun", & quot; Buffy & quot; e & quot; Happy Days & quot; rispettivamente - sono collettivamente troppo buoni per essere sprecati su una tariffa così poco ispirata. Questo dramma ambientato nel mondo del controllo del traffico aereo è di routine in ogni reparto. Guardarlo non offenderà la tua sensibilità in alcun modo, forma o forma ... ma nemmeno ti farà delirare a tutti i tuoi amici quello che un capolavoro da scoprire appena scoperto.
Jack Harris (Kiefer Sutherland) era un controllore del traffico aereo, fino a quando una notte a Chicago ascoltò impotente mentre un volo nel suo settore precipitava, uccidendo tutti i 174 passeggeri e l'equipaggio. Sebbene Harris fosse irreprensibile, l'incidente lo lasciò profondamente segnato. Cinque anni dopo si guadagna da vivere a Phoenix, disegnando software per computer e gradualmente riprendendosi dalla rottura della sua relazione e lottando contro l'alcolismo. Il vecchio compagno di traffico aereo di Harris, TC Bryant (Bruce McGill), che si è anche trasferito a Phoenix, si avvicina a lui per un nuovo anno, chiedendo ad Harris di dare una mano al centro di controllo del traffico aereo durante una carenza di personale. Harris è riluttante ma alla fine è d'accordo. A quel punto, Phoenix è eccessivamente occupata con gli aerei quella notte mentre una tempesta ha deviato più di cinquanta voli extra. Altri controllori che provano a far atterrare gli aerei in sicurezza quella notte includono Cocksure Cruise (Robert Sean Leonard) e la debuttante della prima notte al lavoro Julie Albrecht (Kristy Swanson). Con l'aumentare della pressione, Harris si ritrova a lottare per rimanere concentrato e continua a sperimentare flashback in quella fatidica notte a Chicago.Poi accade l'impensabile: un aereo mette una chiamata di soccorso. Hanno perso tutta la potenza e l'idraulica, non riescono nemmeno a girare l'aereo, hanno poco carburante e trasportano oltre 130 passeggeri. Harris pensa di conoscere un modo per portare l'aereo in sicurezza ... ma i suoi nervi resteranno fermi?
Ground Control è roba da cliché. Ogni personaggio è sollevato dal magazzino - se hai le caselle di spunta pronte, c'è l'eroe imperfetto (Sutherland) - controlla; il rivale arrogante (Leonard) - controlla; il rookie (Swanson) - controlla; il boffin tecnico ironicamente umoristico (Winkler) - controlla; il capo dalla testa di maiale (McGillis) â € "controlla; e la figura paterna ispiratrice che attira tutti insieme in una crisi (McGill) â € "controlla! Gran parte del dialogo è un incomprensibile gergo del traffico aereo (& quot; giri a destra su una rotta 2-9er-2 e riduci la velocità dell'aria di 15 nodi & quot;), e alcune scene diventano noiose a causa del peso puro delle chiacchiere tecniche. Tuttavia il film non è poi così male. Gli attori, almeno, si sforzano abbastanza nei loro ruoli di cartone, e gli ultimi venti minuti circa, durante i quali combattono per portare l'aereo colpito, hanno un elemento di eccitazione. Questo è un dramma non eccezionale, da operaio - una facile osservazione per chi ha un'ora e mezzo di anticipo.
Ho preso l'ultimo paio di minuti di questo recentemente e ho impostato un timer per catturare la prossima proiezione.Ho detto a mia moglie che al momento ero del tutto in attesa di essere deluso quando finalmente ho potuto vederlo. Ha riso, sapendo quanto è sottile la mia pelle per il lavoro che ho fatto per 30 anni.
Quindi oggi è apparso sulla mia lista e l'ho messo in coda. Santo schifo! Non sono passati due minuti quando hanno ambientato la scena dell'ostensibile Chicago Air Route Traffic Control Center (il chyron rivendica il 3 luglio 1993 1300). Ho subito iniziato a ridere. Ci sono stato nel 1993 (e probabilmente anche il 3 luglio), e il Chicago Center non è mai stato mai così lontano. Ci sono stato dal 1973 fino al 1997 - puoi portarlo in banca.
In realtà, è ancora in pausa perché volevo venire qui e riferire questo. Avendo letto tutte le recensioni, specialmente quelle dei miei compagni di viaggio, so che non ho davvero bisogno di sottomettermi (anche se lo farò). I film con ATC universalmente ottengono più errori di quanto dovrebbero essere umanamente possibili. Dalla fraseologia (& quot; Over & out & quot ;, & quot; Roger that & quot ;, & & quot; Runway 37 & quot;), all'equipaggiamento, agli scenari.
Cinque anni di pausa e poi pregato di entrare per dare una mano ? Ero fuori per venti mesi (indovinate quando?) E mentre ero in grado di riprendermi tutto il mio groove, non era semplice e certamente non si faceva in un giorno, una settimana o un mese. Qualcuno che è andato cinque anni probabilmente non si sarebbe mai ricertificato. È difficile.
È stato troppo difficile ottenere StarSets (cuffie)? Li odiavo: il mio originale Plantronics M-50 era molto meglio, ma circa il 95% dei controller li utilizzava. Il resto usava la vecchia Bell 52, la stessa usata da Ernestine su "Ride In". Qualunque cosa fossero, non è un problema FAA.
Sono d'accordo con gli altri recensori - quanto sarebbe stato difficile ottenere un vero controller (ero disponibile) con suggerimenti e conoscenze reali e poi ASCOLTARLO? Potrebbe aver elevato questo film ad un 2 (che lo metterebbe sopra l'esecrabile & quot; Pushing Tin & quot;).
Per chi legge questo con cui avrei potuto lavorare (Jacksonville ARTCC, O'Hare TRACON , Chicago ARTCC), sì, quel nome utente sono io, LRod.
Prova questo sito per dimensioni: http://www.TheBigSkyTheory.com È tutto un ATC di grande successo in quattro decenni.
Essendo appena diventato un fan di & quot; 24 & quot; L'ho comprato come un DVD economico a causa di Kiefer Sutherland. Anche se il film non è sempre eccezionale, vale sicuramente la pena di essere guardato. Non ti farà pagare mentalmente ma non è male per una notte tranquilla con una birra e una pizza. Voto 7/10.
Mediocre, By the Numbers (ci sono un sacco di numeri, troppi per contare, in questo), Drama del controllo del traffico aereo. Si ottiene l'idea che questo è stato fatto a & quot; Spit & quot; sul volto del presidente Ronald Reagan (c'è anche un poster sul muro) ma dal momento in cui è stato creato, Reagan era nella casa di cura, quindi probabilmente non aveva un indizio.
Reagan ha iniziato la & quot; Demonizzazione & quot; di sindacati con il suo licenziamento dell'ATC che è andato su Strike. The Rest is History (ora per la maggior parte non dichiarati nei circoli conservatori) perché erano Persone vere con Real High Tech, High Stress, Jobs e erano Dedicati Patriots che erano solo Contrattazione Collettiva per Migliori Paga e Vantaggi.
Il film rende chiaro che questi Folks non avrebbero dovuto essere licenziati o "Demonizzati", ma premiati per la loro abilità e dedizione. È un film economico che non è stato distribuito teatralmente negli Stati Uniti (solo in Italia).
Kiefer Sutherland è a capo di un Good Cast. Ci sono alcuni Bad Acting Silliness (Henry Winkler) e alcuni Awful Low-Budget Set, e lo Script è un Cliché dopo l'altro. Ma se questo tipo di cosa è per il tuo gradimento, può essere un passatempo divertente con aspettative basse, ma non aspettarti molte sorprese.
E questo è fondamentalmente tutto ciò che devi sapere.
Ho visto questo film per via di Kiefer Sutherland, ma non mi ha affatto colpito. Fondamentalmente è un controllore del traffico aereo che si mette nei guai e si trova in una posizione ristretta.
Ho visto questo proiettato su Channel 5 nel Regno Unito ed è così dimenticabile che non voglio criticarlo su un base normale come faccio regolarmente. Invece, dirò semplicemente: la recitazione è scarsa, anche da Sutherland; lo script è cliché; la direzione è mediocre.
Direi che non è orribile, ma sicuramente non vale la pena.
2/5.
Chicago air traffic controller Jack Harris is a wreck with guilt nightmares after a major airplane crash that killed all 174 aboard. He gives up the job and designs air traffic control games in Phoeni b0e6cdaeb1
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