Экзаменационные билеты для проводников пассажирских вагонов
from web site
Билеты для экзамена проводников
➡ Download: Экзаменационные билеты для проводников пассажирских вагонов
В целях обеспечения пожарной безопасности проводник обязан: контролировать на пульте управления показания электроизмерительных приборов, сигнализации контроля нагрева букс СКНБ , сигнализации контроля нагрева редуктора СКНР , установки пожарной сигнализации и другого электрооборудования; при обнаружении неисправности электрооборудования или возникновении короткого замыкания на землю любого из полюсов в электрооборудовании вагона одна лампа на пульте управления погасла, другая горит полным накалом отключить все потребители электроэнергии, кроме дежурного освещения в ночное время и цепей сигнализации, и вызвать поездного электромеханика или начальника поезда; при необходимости ремонта электрооборудования сообщить об этом электромеханику или начальнику поезда для совместного принятия мер по восстановлению работоспособности электрооборудования; контролировать выполнение пассажирами требований пожарной безопасности; не допускать использования пассажирами открытого пламени, курения, провоза легковоспламеняющихся и взрывчатых материалов, подключения электрических приборов, не предусмотренных конструкцией вагона кроме электробритв и мобильных устройств. Проводник пассажирского поезда международного сообщения и фирменного поезда на левой стороне форменной одежды должен носить визитную карточку установленного образца. Остановка в пути следования пассажира с бесплатными проездными документами 19. После остановки поезда подавать в сторону локомотива, с учетом видимости, сигнал «Стой» с помощью ручного сигнального флага или фонаря.
Носить одежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами не допускается. Необходимо соблюдать правила личной гигиены, мыть руки теплой водой с мылом перед едой и по необходимости, а также после каждой уборки вагона и приема использованного постельного белья. Какие отметки делаются проводниками в бланках ЛУ-72 при необходимость взять постельное белье в другом вагоне 45. Кузов представляет собой металлическую коробку состоящую из рамы, пола, боковых и торцевых стен, крыши и тамбурных перегородок соединенных сваркой. При приемке пасс, вагона перед отправлением в рейс проводник обязан проверить: - исправность поручней, переходных площадок, тамбурных входных площадок, дверей и дверных замков по всему вагону; - наличие пломб на стоп-кранах и рукоятках привода аварийных выходов; - исправность пожарных кранов и наличие шлангов в котельном отделении и туалетах; - обеспечение пасс, вагона водой, работу крана для питьевой воды; - состояние кранов, умывальных чаш, унитазов» механизмов для слива унитазов; - наличие огнетушителей и пломб на них; - наличие топлива для системы отопления и кипятильника; - наличие пепельниц; - действие ручного тормоза; - исправность хвостовых сигнальных фонарей: - исправность внутреннего оборудования; - наличие Журнала приемки, сдачи и ВУ-8: - наличие аптечки , носилок штаб, вагон. Электротравмы При поражении электрическим током необходимо как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электрического тока отключить электроустановку, которой касается пострадавший, с помощью выключателя, рубильника или другого отключающего аппарата, а также путем снятия предохранителей, разъема штепсельного соединения. Остановка в пути следования пассажира с платными проездными документами 18. Проводник должен знать: все виды проездных документов, квитанций доплат; документы, дающие право ревизии и комиссионной проверки пассажирского поезда; расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении; правила оказания первой доврачебной помощи; общее устройство вагона и правила эксплуатации систем отопления и водоснабжения, электрооборудования, вентиляции, установки пожарной сигнализации, установки водяного пожаротушения, первичных средств пожаротушения, установки кондиционирования воздуха. Обеспечение проводника пассажирских вагонов средствами индивидуальной защиты.
Требования безопасности при эксплуатации системы водоснабжения 17. При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается: переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом или сразу же вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему железнодорожному пути не движется встречный поезд; подлезать под вагонами; становиться или садиться на рельсы; находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям.
ДЛЯ ПРОВОДНИКА ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА - При подаче пассажирского поезда на посадку пассажиров в вагоне должна поддерживаться температура в зимнее и переходное время года 22±2 °С, в летнее-24±2 °С. Проверку исправности механизмов оконных штор следует производить путем освобождения шторы от фиксации.
Проводник вагона Порядок приёмки вагона
Ответы на экзаменационные билеты. Обязанности проводника перед отправлением в рейс? Перед отправлением в рейс пассажирского поезда проводник обязан прибыть к месту работы в установленное время в форменной одежде, имея при себе: - удостоверение личности; - удостоверение на право обслуживания электроустановок напряжением до 1000 В; - удостоверение о проверке знаний ПТЭ; - санитарную книжку проводника; - удостоверение на право обслуживания хвостового вагона для проводника хвост, вагона ; 3. Каждый взрослый пассажир имеет право провести по безденежному билету 1 ребенка в возрасте до 5 лет. При проезде более 1 ребенка на других приобретаются детские билеты не зависимо, что им нет 5 лет. Дети от 5 до 10 лет проезжают по детскому билету. Дети от 10 лет по полному билету. По детскому билету разрешается провозить ручную кладь не более 36 кг. Школьники проезжают с 50% скидкой со стоимости проезда в приг. Документом на право приобретения билета справка с общеобразовательной школы, ученический или студенческий билет. Подвижной состав должен содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем, его бесперебойную работу и безопасность движения. Предупреждение появления каких-либо неисправностей и обеспечение установленных сроков службы подвижного состава должно быть главным в работе лиц, ответственных за его ТО и ремонт. Подвижной состав должен удовлетворять требованиям габарита подвижного состава. Эксплутационные размеры тормозного оборудования пасс, вагонов? Подвижной состав должен быть оборудован автоматическими тормозами. Толщина чугунных тормозных колодок должна быть не менее 12мм, композиционных с металлической сеткой- не менее 14мм, а с сетчато-проволочным каркасом- 10мм. Толщина колодки проверяется с наружной стороны, а при клиновидном износе- на расстоянии 50мм от тонкого торца. Порядок действия работников поездной бригады при вынужденной остановке на перегоне? Действия проводника при обнаружении пожара в вагоне? Действия проводника при обнаружении пожара в вагоне: - остановить поезд стоп-краном кроме- мостов, тоннелей, виадуке, акведуке, путепроводе - Разбудить напарника- передать информацию ЛНП - обесточить вагон - открыть и зафиксировать боковые двери, аварийные выходы. Порядок организации работы и отдыха проводника пас. График работы и отдыха проводников пасс, вагонов для всех этапов работы проводника приемка вагона, работа в рейсе, сдачи вагона по смене составляются с учетом типовых нормативов времени на подготовку, приемку и сдачу вагонов. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42ч. Каждый работник обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке во всех случаях, угрожающих жизни людей или БД БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ , а при обнаружении неисправности сооружения или устройства, угрожающей БД немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности. Работники должны обеспечивать полную безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства и культурно обслуживать их на вокзалах и в поездах. Работники должны быть опрятно одеты и содержать в чистоте и порядке свое рабочее место. Каждый должен соблюдать правила и инструкции по ТБ и производственной санитарии. Обязанности проводника при приемке вагона в рейс? При приемке пасс, вагона перед отправлением в рейс проводник обязан проверить: - исправность поручней, переходных площадок, тамбурных входных площадок, дверей и дверных замков по всему вагону; - наличие пломб на стоп-кранах и рукоятках привода аварийных выходов; - исправность пожарных кранов и наличие шлангов в котельном отделении и туалетах; - обеспечение пасс, вагона водой, работу крана для питьевой воды; - состояние кранов, умывальных чаш, унитазов» механизмов для слива унитазов; - наличие огнетушителей и пломб на них; - наличие топлива для системы отопления и кипятильника; - наличие пепельниц; - действие ручного тормоза; - исправность хвостовых сигнальных фонарей: - исправность внутреннего оборудования; - наличие Журнала приемки, сдачи и ВУ-8: - наличие аптечки , носилок штаб, вагон. При приемке проводник вместе с ПЭМом должен проверить: - функционирование потребителей электроэнергии путем кратковременного их включения с пульта управления; - отсутствие утечки тока на корпус вагона; - состояние аккумуляторных батарей; - исправность СКНБ, У ПС; - исправность электрокипятильника; - исправность хвостовых сигнальных фонарей. После приемки проводник должен получить предметы чайной торговли. Проводник хвост, вагона должен получить у ЛНП сумку главного кондуктора и хранить ее в служебном отделении. Проводник должен навесить маршрутные доски, номер вагона. При подаче пасс, поезда на посадку в вагоне должна поддерживаться температура в зимнее и переходное время года 18-22, в летнее- 22-26 С. Во время посадки проводник обязан: - находиться снаружи пасс, вагона возле открытой двери рабочего тамбура и проверять билеты; - за 5 минут до отправления предупреждать провожающих лиц об отправлении поезда; - не допускать к посадке пассажиров с легковоспламеняющимися и взрывоопасными материалами и веществами; - не допускать в вагон пассажиров, находящихся в сильной степени опьянения. Проводник имеет право взять с собой и провозить бесплатно личные вещи массой до 50 кг. Остановка пассажира в пути следования? При этом пассажир должен предъявить свой проездной документ билет администрации станции вокзала в течение 4 часов с момента прибытия на станцию поезда. Какие знаки и надписи наносятся на подвижной состав? Как проверить замыкание на корпус вагона? На что составляют акт контролеры-ревизоры? Действе проводника хвостового вагона при пожаре? Регламент использования времени отдыха в пункте оборота? По прибытии в пункт оборота проводник обязан: -осмотреть вагон, при обнаружении забытых вещей сдать их в камеру забытых вещей по акту, -осмотреть оборудование вагона, сообщить о неисправностях ЛНП или ПЭМу, -произвести влажную уборку. Время работы проводников устанавливается графиком работы. Приезжаем в Москву в 10. Далее 1чел на 4 вагона. При выходе в город целевой инструктаж- роспись, приходим в вагон- роспись в рейсовом. Кто назначается на должность проводника пасс, вагонов? На работу проводником принимаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие подготовку в специализированных учебных заведениях или на предприятиях по обслуживанию пассажиров в поездах по установленной программе. Лица, принимаемые на работу проводником, проходят мед. Периодическое обучение и проверку знаний по сан. По детскому билету свидетельство, паспорт , с разрешением от родителей. Заполняют миграционный лист-на таможне таможенниками ставится штамп. Основные части и планировка вагонов? Кузов представляет собой металлическую коробку состоящую из рамы, пола, боковых и торцевых стен, крыши и тамбурных перегородок соединенных сваркой. Толщина обшивки стен и пола 3 мм. На торцевых стенах размещена упругая переходная площадка. У боковых тамбурных дверей имеются подножки, углубленные внутрь тамбура. Над подножкой расположен откидной фартук. Внутри кузова имеется деревянная обшивка, которая прикрепляется к деревянным брускам. Внутренняя обшивка продольных стен выполнена из фанеры толщиной 10мм. Внутренние перегородки выполнены из деревянных плит толщиной 25мм. Все внутреннее устройство должно быть рассчитано на создание благоприятных условий пассажирам и обслуживающего персонала. Планировка плацкартного вагона: 2 туалета, служебное помещение, купе для отдыха проводника, шестиместные отделения, 2 тамбура, 2 малых коридора, проход, котельное отделение. Планировка купейного вагона: 2 туалета, служебное помещение, купе для отдыха проводника, 9 купе по 4 места, проход, 2 малых коридора, котельное отделение. Основные требования, предъявляемые к гребню колеса пасс, вагона? Вертикальный подрез гребня высотой более 18мм измеряется специальным шаблоном. Действие проводника при выявлении дефектов в оформлении проездных документов? Действия проводника головного вагона при пожаре в поезде? Получив информацию, немедленно сообщить о пожаре, машинисту, взять в локомотиве тормозные башмаки если нет ПЭМа и принести их к горящему вагону, оставив за себя в вагоне проводника отдыхающей смены. Обеспечение проводника пассажирских вагонов средствами индивидуальной защиты. Правила приема на работу, связанную с движением поездов? Что должен знать и чем руководствоватся проводник при исполнении служебных обязанностей? Проводник обязан знать общее устройство и обеспечивать правильную эксплуатацию отопления, электрооборудования, вентиляции, бытовых холодильников и водоохладителей, установок принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, УПС, циркуляционных насосов, кипятильников и др. Правила проезда организованные групп пассажиров? При оформлении проездного документа билета в нем указывается фамилия руководителя группы и реквизиты документа, удостоверяющего его личность. На 2х экземплярах списка группы пассажиров ставится отметка пункта оформления билета. Один экземпляр списка остается в пункте оформления билета, а второй экземпляр предъявляется руководителем группы проводнику вагона при посадке в поезд. При посадке группы пассажиров к билету прилагается пофамильный список пассажиров с указанием реквизитов их документов с отметкой пункта оформления билета. Основные части и детали автосцепного оборудования вагона? Требования, предъявляемые к распределительным щитам и аккумуляторным батареям пасс, вагонов, перед отправлением в рейс? При осмотре ящиков аккум. Для этого необходимо подключить к батарее нагрузку не ниже 15 А, а затем в течении 3 мин. Признаком зараженности батареи явл. Падение напряжения ниже минимального допустимого 40В указывает на то, что батарея разряжена. Открывать двери распределительного шкафа и осуществлять какие-либо включения внутри шкафа проводнику запрещается. Проводник вагона содержит лицевые стороны панелей управления в чистом состоянии, проверяет четкость и легкость работы выключателей, переключателей, кнопок. Предохранители генератора и аккумуляторной батареи разрешается снимать только после отключения нагрузки на стоянке поезда. Действие проводника при выявлении излишней ручной клади? Действие проводника штабного вагона при пожаре? Получив информацию о пожаре, проводник обязан сообщить об этом начальнику поезда и поездному электромеханику и передать дежурным проводникам остальных вагонов по телефонной связи или по цепочке. Разбудить отдыхающего проводника, оповестить его о возникновении пожара и оставить его за себя. Дежурный проводник штабного вагона несет к горящему вагону - СПИ- 20, аптечку - носилки, огнетушители, пожарный лом и топор 8. На что необходимо обратить внимание по охране труда при приемке вагона перед рейсом? Взаимность габарита приближения строения с габаритом подвижного состава? Дополнительные обязанности проводника штабного вагона и хвостового вагона при приемке вагона перед рейсом? Правила проезда по транспортному требованию ЖД-1? Устройство тележки пасс, вагона КВЗ-ЦНИИ тип 1? Неисправности, которые не допускаются на приводах подвагонных генераторов? Действие проводника при выявлении порчи или утрате вагонного имущества пассажирами? В этом случае составляется акт в 2х экземплярах с участием пассажира, причинившего такое повреждение порчу или утрату , ЛНП, проводника. В акте указывается, что повреждено или утрачено и сведения о документе, удостоверяющем личность пассажира. Один экземпляр акта выдается пассажиру. Действие поездной бригады при получении серии сигналов «один длинный два коротких» - выключить вентиляцию, закрыть окна -взять огнетушитель и стоять в рабочем тамбуре 8. Охрана труда работников поездных бригад в пути следования? Ширина колеи между внутренними гранями головок рельс на прямых участках и кривых участках пути? Ширина рельсовой колеи измеряется от верхней головки рельса на высоте 13мм. Должно быть 1520мм по сужению -4; по уширению +8мм , 1524мм -4мм,+8мм. Кому подчиняется проводник пасс, вагонов с момента выхода на работу? С момента выхода на работу проводники в пункте формирования пасс, поезда, а проводники прицепных пасс, вагонов с момента прицепки их вагонов в пути следования подчиняются ЛНП, а по техническим вопросам эксплуатации оборудования вагонои-ПЭМу. Правила проезда по транспортному требованию ЖД-2? Отличие тележек КВЗ-ЦНИИ тип 1 от тележек КВЗ - ЦНИИ тип 2 , КВЗ- ЦНИИ-М? КВЗ-ЦНИИ-М- с удлиненными серьгами, с улучшенным коэффициентом плавности. Тележка КВЗ-ЦНИИ-М двухосная, бесчелюстная, с двойным рессорным подвешиванием люлечного типа, с буксами на подшипниках качения, с гидравлическими гасителями колебаний в центральном подвешивании. Тележки с допускаемой нагрузкой от кузова на опоры скользуны 24,2тс типа 1 отличаются от тележек с допускаемой нагрузкой на скользуны 28,5тс тип 2 только пружинными комплектами надбуксового и центрального подвешиваний, а также опорными скользунами на надрессорном брусе. Тележки КВЗ-ЦНИИ тип 2 отличаются от тележек КВЗ-ЦНИИ тип 1 наличием 2х гидравлических гасителей колебаний с каждой стороны всего 4 и увеличенным диаметром кружков спиральных пружин центрального подвешивания. Неисправности системы кондиционирования пасс, вагона? Срабатывает защита и он не включается.
