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Numa sala idêntico a um bunker no subúrbio de São Paulo, o coronel aposentado da polícia Antônio Marin e uma dúzia de funcionários rastreiam a localização de centenas de caminhões em monitores. Durante seus trinta e quatro anos na Polícia Militar do Estado de São Paulo, Marin levou um tiro pela coxa e passou dois anos protegendo o governador.
No ano anterior, vinte e dois 1 mil roubos de cargas foram relatados só em dois Estados - São Paulo e Rio de Janeiro. Isso representa cerca de sessenta roubos por dia, um número recorde que quase dobrou desde 2012. Autoridades culpam grupos de criminosos organizados por ataques a cargas. As perdas são estimadas em centenas de milhões de dólares por ano.
Marin, chefe de segurança da Braspress, uma das maiores companhias de logística e transporte do estado. Todos os tipos de negócios são alvos, mas autoridades dizem que bandidos preferem bens de consumo que são fáceis de vender. Isto se mostra um desafio particular pro comércio eletrônico brasileiro, em rápido desenvolvimento.
Custos de segurança estão apertando margens de lucro e forçando varejistas e companhias de logística a ajustarem tuas estratégias para comprar sucesso pela superior economia da América Latina. 40 Atividades Para Empreendedores Que Acontecem Em Agosto de produtos eletrônicos Avenida Varejo, por exemplo, desenvolveu um sistema de monitoramento por satélite para preservar controle de seus caminhões.
A companhia também envia seguranças armados pra seguir vários envios, citou o chefe de logística, Marcelo Lopes, à Reuters. O Que é Nutrição De Leads? -commerce, a companhia também apostou pesado na operação "clique-e-retire", que permite que consumidores retirem seus pedidos feitos online em lojas físicas da Estrada Varejo. O programa é popular entre compradores da classe trabalhadora que gostam da segurança, e isto significa menos caminhões de entrega passando por bairros danosos, alegou Lopes. A varejista brasileira Magazine Luiza implementou um padrão parecido para entusiasmar suas vendas online. Ainda assim, a empresa está evitando expansão no Estado do Rio, em parcela por temores de assalto de cargas, argumentou a presidente Luiza Trajano no ano passado.
Infraestrutura desagradável, impostos pesados e burocracias complicadas há tempos tornam o envio de carga no nação caro. O aumento de assalto de cargas só acrescentou ao fardo. A maior varejista online do universo está se preparando pra uma enorme expansão no Brasil, após seis anos de vendas principalmente de e-books e filmes digitais no país. A Amazon se negou a conversar sua estratégia.
Contudo veteranos do varejo disseram que é melhor a companhia de Seattle se aprontar. O Brasil "é uma realidade muito desigual das organizações que prosperam lá fora", falou o presidente-executivo da Magazine Luiza, Frederico Trajano, em evento público em abril. Por volta das 2h da manhã de um dia de semana em março, uma ligação foi feita pro centro de segurança da Braspress. Bandidos haviam cercado um caminhão que levava roupas numa movimentada avenida na zona norte do Rio de Janeiro. Um segurança da Braspress no recinto pediu socorro por rádio. Braspress gravou e compartilhou com a Reuters. A equipe de Marin cortou a ignição do caminhão remotamente e os bandidos fugiram.
O 22 Maneiras De como Ganhar Dinheiro Pela Internet De Verdade e dois seguranças não ficaram feridos. Contudo a disputa nunca termina, falou Marin, um corpulento homem de cinquenta e cinco anos que começou sua carreira patrulhando regiões tensas em São Paulo. Durante uma entrevista à Reuters no centro de comando da Braspress pouco tempo atrás, ele obteve fato de que outro caminhão da companhia estava sob ataque no Rio. Roubos de cargas no Brasil estão caminhando para um novo recorde em 2018, segundo fatos da polícia. Descubra Como Fazer Um Negócio Lucrativo Do Zero do Brasil de imediato estão entre as 8 mais perigosas no mundo pra estes crimes, pior do que o Iraque, de acordo com um relatório apresentado neste mês pelo Comitê Conjunto de Cargas, uma organização de seguradoras.