Naprawdę to najlepsze sposoby na Euro Truck Simulator 2 - ETS2

Recenzja gry PC Euro Truck Simulator 2

Po kilku obsuwach na półki sklepowe wreszcie trafia druga odsłona serii Euro Truck Simulator. Jednak do perfekcji sporo brakuje, nie ma konieczności przeprowadzania kompleksowego przeglądu u mechanika.

Kiedy dziesięć lat temu niskie czeskie studio SCS Software wypuściło Hard Truck: 18 Wheels of Steel – ciężką i złą jak noc listopadowa symulację jazdy ciężarówką, niewielu spodziewało się, że zacznie ona (szczególnie w bliskim świata) niesamowity atak na całkowite produkcje z ważnymi osiemnastokołowcami w wartości głównej. Przed nami nowa edycja tej niekończącej się sagi, nakładająca na kolejne możliwości. Pamiętajcie jednak, by wziąć ze sobą zapasowe koło – nie wszystko chodzi tu idealnie.

Mający premierę nieco ponad cztery lata temu Euro Truck Simulator był prawie nowym otwarciem dla tego modelu sztuce oraz również próbą przeniesienia akcji gry w rejony bliżej znane znacznie największej grupie graczy zajętych tą tematyką. Przynajmniej nie zachowałeś się wielu denerwujących błędów, perspektywa zwiedzania zachodniej Europy za kierownicą ciężarówki skusiła wielu maniaków wirtualnych osiemnastokołowców. „Dwójka” to cel zakrojony na zdecydowanie większą siłę oraz liczący pokazać codzienną pracę kierowcy i prezesa firmy transportowej w system bardziej złożony. Lecz nie do tyłu wszystko się udało, to że, że skromna ekipa Czechów dobrze wykorzystała ostatnie kilkanaście miesięcy.

Podróże delikatne a pełne

To, co z razu przenosi się w oczy od czasu pierwszego odpalenia silnika, to zupełnie odmieniona warstwa techniczna gry również w niniejszym elemencie SCS Software zrobiło znacznie największe postępy. Wielu graczy narzekało na biorące się w nieskończoność jednostajne drogi i monotonne krajobrazy, które potrafili obserwować choćby w ostatniej części – teraz twórcy postarali się, byśmy po 15 minutach nie usnęli, wyglądając na tradycyjne widoki. Na poboczach zauważamy pracujące przy wyrębie drewna maszyny, domostwa czy hotele, ponadto znacznie rozszerzyła się liczba stacji benzynowych i parkingów, na jakich możemy odpocząć. Niejednokrotnie przychodzi nam również przekroczyć przejazd kolejowy czy uiścić cenę za przejazd przez drogę na profesjonalnych bramkach. Ekipa deweloperów postarała się więcej o takie pierwiastki jak dobre ruchy w swoich językach krajów, przez które prowadzimy, bądź same przejścia graniczne, z oczywistych względów zawsze otwarte dzięki strefie Schengen.

Co zrozumiałe, dużo dużo rozbudowano siatkę możliwości i dróg oraz mapę miejsc, do jakich możemy udać się ze prostymi ładunkami. Tym razem autorzy przygotowali 60 miast ustawionych w Europie Zachodniej oraz Wysokiej Brytanii – wśród nich znalazły się także trzy polskie lokacje: Szczecin, Poznań i Wrocław. Dlaczego w współczesnej wartości zabrakło chociażby Warszawy czy Krakowa – w tej chwili naprawdę trudno powiedzieć, choć można się domyślać, że reakcję na owo pytanie przyniesie sam z zapowiedzianej już serii akcesoriów do gry. Choć liczba miast robi naprawdę dobre wrażenie, to rada, w jaki twórcy powycinali obszary przy krańcu mapy, raczej nie zachwyca – po prostu zderzamy się ze ścianą nakazującą obranie innego kierunku jazdy. W sztuce przemierzamy nie tylko szerokie autostrady lub drogi ekspresowe, ale także zwykłe dwupasmówki, w jakich często utykamy w znacznym korku. Imponuje i wielka ilość zjazdów lub bardziej skomplikowanych węzłów, dzięki którym droga nie sprowadza się do miarowego wciskania pedału gazu i hamulca. Nieocenioną pomocą w pokonywaniu kolejnych etapów tras jest nasz „Doradca Drogowy”, czyli czytelny również w sumy funkcjonalny system GPS, który nie tylko wskazuje odpowiednią marszrutę, lecz też pozwala przejrzeć szczegóły zamówienia.

Wiele dużo pokazują się projekty miast nieodnoszące się wreszcie do dwóch skrzyżowanych ze sobą ulic – choć wciąż nie są to idealne makiety, gołym okiem można zaobserwować zwiększony trend na przedmieściach natomiast w samym centrum, jak też zróżnicowanie architektury. Niestety, próżno wypatrywać tu pieszych – po chodnikach przechadzają się tylko pojedynczy mieszkańcy, więc znów jesteśmy do tworzenia z bezprecedensową sytuacją: samochodów jest dobrze niż mężczyzn. Wirtualni kierowcy niekiedy nie zdają także testu na drodze – prowadzą w zupełnie bezsensownych miejscach, powodując zatory na odległości, jak i czasem ociągają się z przejazdem przez połączenia z sygnalizacją świetlną. W sztuce nie zabrakło rozbudowanego taryfikatora mandatów: zapłacimy grzywnę m.in. za przemknięcie na morzu świetle, stłuczkę, brak włączonych świateł czy nadmierną prędkość. O ile na indywidualnym początku zabawy ilości te mogą dobrze uszczuplać nasz portfel, tak już po kilkunastu godzinach czterysta dolarów nie jest sumą, jaką będziemy rozpamiętywać.

Kierowca na prostym

Zabawę zaczynamy standardowo od wykonania najprostszych kursów zarządzanych przez poszczególne firmy. Każde odwiedzone miasto przynosi wiedze o potencjalnych pracodawcach lub też dealerach, u jakich potrafimy nabyć nasze własne cacko. Wybieramy spośród kilkudziesięciu modeli innych marek, ale niestety nie wszystkie prezentują się licencjonowane. Kolejne ciągniki odblokowywane są po uzyskaniu przyzwoitego poziomu doświadczenia. Umieszczane na odległości punkty mieszają się na wielkie bonusy, pozwalające zdobyć specjalne premie pieniężne oraz licencje, dzięki którym możliwe stoi się przewożenie substancji łatwopalnych bądź też groźnych chemikaliów. Nie rodzaj więcej nie wspomnieć o dużo atrakcyjnym aspekcie, jakim jest tuning naszych samochodów – możemy chcieć spośród dziesiątków różnorodnych dodatków działających na stan zarówno kabiny, kiedy również górnej części ciągnika, gra pozwala ponadto na zainwestowanie środków w kolejną osobę napędową czy ulepszone zawieszenie.

Tak właściwie duża rozgrywka porusza się wraz z zakupem pierwszej ciężarówki – działamy to całkowicie na domowy rachunek, dzięki czemu opłaty za realizację poleceń są bardzo wyższe. Pieniądze zaczynają szybciej wpadać na lokalne konto, i w górach majaczy już pomysł założenia swej firmy transportowej. Zanim a do tego osiągnie, czeka nas dobre kilkadziesiąt godzin zabawy – dokładnie tyle powinno zająć rozkręcenie własnego sklepu. Fani poprzednich wersji raczej nie będą obecnym końcem zaskoczeni, za to ostatni gracze, jeśli wcześniej nie zniechęcą się ustawicznym zarabianiem kolejnych tysięcy dolarów, winni stanowić spośród tegoż powodu zadowoleni – a jednak to tylko początek sprawy z osiemnastokołowcami.

Odrobinę zadziwiający jest fakt, że model zakładania własnego przedsiębiorstwa zmienił się w bardzo delikatnym stopniu. Nadal fundamentem swej działalności jest zatrudnianie kierowców, obsługa techniczna i uważanie poszczególnych ładunków możliwych do przewiezienia – łatwo nie dają się sytuacje losowe, np. poważniejsze wypadki, i swoi podwładni zawsze wypracowują czysty zysk, nawet pomimo zniszczeń powstałych podczas tranzytu towaru. Niesamowicie brakuje bardziej rozbudowanego modelu ekonomii – gdy pieniążki same docierają Kliknij tutaj aby czytać więcej do kieszeni, jedynym wyjściem z spraw byłoby ponowne zainwestowanie tych sposobów, ale – niestety – nie bardzo jesteśmy co spośród nimi realizować. Brakuje także chociażby tak ważnej w stanie transportu opcji jak leasing pojazdów, którego wymagali się fani gry – wzięcie pożyczki z banku nie rozwiązuje całej sprawy.