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O tornado atingiu Lafayette, em Indiana, às 15h no dia dezessete de novembro de 2013. Um domingo. Como Conquistar Um Homem Galinha trabalhadores da fábrica lugar da Subaru - a única fora do Japão - estava entre turnos no momento em que o vendaval atingiu o prédio. Ele destruiu um pedaço do teto, um ar-condicionado de três toneladas voou como se fosse uma lata vazia.
“A segunda-feira foi um dia de folga. Na terça, estávamos abertos às 6h da manhã”, comentou Tom Easterday, presidente executivo que gerencia a fábrica. O teto era um remendo de painéis temporários e tudo estava frio. Todavia parar a elaboração não era uma opção. A Subaru tinha estoque para durar por volta de onze dias nos EUA, número incrivelmente miúdo numa indústria famosa por ter fornecimento muito além da busca.
Desde dessa maneira, os tornados mantiveram distância da fábrica por alguns meses, todavia a pressão pra fornecer veículos só aumentou. Desde 2011, as vendas globais da Subaru subiram 5% para 93.Cem automóveis, ritmo superado por somente algumas marcas chinesas e pela Fiat Chrysler, que tornou o Jeep uma seleção popular na Europa e pela Ásia. Nos Estados unidos, a Tesla é a única companhia de automóveis que teve um acrescentamento tão rapidamente nas vendas nesse período.
E a Subaru fez tudo isto ao mesmo tempo em que ganhou a melhor margem de lucro na indústria. A companhia, entretanto, não poderia ser menos adequada para suportar com um acréscimo de vendas. No ano passado, a Toyota, maior fabricante de automóveis do mundo, vendeu por volta de um carro a cada três segundos. Já a Subaru levava 35 segundos por venda. Como Conquistar Um Homem De Virgem as companhias de automóveis que desejamos nomear são bem maiores do que a pequenina Fuji Heavy Industries, dona da Subaru. Mais de duas vezes o tamanho em termos de unidades vendidas. Quase 3 Subarus. As Outras Agruras De Ser Paparazzo Em Los Angeles a Mazda vende 50% mais veículos. Todavia ser pequena é o fundamento de a Subaru ter se tornado um negocio tão ótimo.
Tendo atingido o máximo de tua competência, sem demora é o momento de a companhia decidir que tipo de organização quer ser. Tom Doll é um diretor executivo improvável para uma fabricante de veículos. A princípio, ele é formado em contabilidade, não sendo um homem das vendas ou do marketing. Sentado em sua cadeira reclinável pela fábrica de Indiana, ele fala pequeno, em um tom que sugere que tua dieta é mais baseada em sushis do que em carne.
Ele também é a pessoa mais próxima de um homem de negócios na indústria de veículos hoje em dia. Ele está pela Subaru desde 1982 e nunca trabalhou pra nenhuma concorrente, apesar de agora ter considerado alterar de carreira e destinar-se ensinar matemática e economia no ensino médio. Doll acompanhou os dias de trevas no desfecho dos anos 1980, quando a Subaru perdeu quase metade de teu quantidade de vendas. E ele se lembra da iluminação no fim do túnel que foi o lançamento da fábrica em 1995, que ajudou a companhia a recuperar suas bases.
Em 2005, porém, a maior parte das concorrentes da Subaru estavam vendendo quantidades semelhantes em termos de modo e perícia, e a pequena gigante japonesa outra vez perdia o chão. Uma Visão Teológica Do Cristianismo Primitivo não conseguia comparecer além de sua base de consumidores, e as vendas globais caíram 3%, para 569.000 carros. Doll, assim sendo diretor de operações da Subaru pela América do Norte, esboçou um plano aos executivos principais de Tóquio: parar de gabar-se de potência e preços e ir a expor a respeito do amor que os compradores têm por causa de seus carros. Entretanto não vamos parar por aí, Doll recomendou.