Hur man reparerar en domkraft som inte håller trycket

Hur man reparerar en domkraft som inte håller trycket

Du är precis på väg att lyfta din bil när du inser att din domkraft helt enkelt inte håller press? Det är naturligtvis uteslutet att använda den i ett sådant tillstånd; det är helt enkelt för riskabelt. Om du gör det skulle det öka risken för att skada ditt fordon eller, ännu värre, skada dig själv avsevärt.

Med det sagt måste du fortfarande höja din bil för att fixa den rätt? Så vad kan du göra med en domkraft som inte håller tryck?

Först och främst, ta ett djupt andetag och lugna dig. I de flesta fall är lösningen ganska enkel. Här är stegen du bör följa:

• Inspektera lyftkapaciteten;
• Kontrollera hydraulvätskenivån;
• Blöda systemet;
• Inspektera frigöringsventilen;
• Utför övergripande inspektion igen.

Inspektera lyftkapaciteten

Först och främst måste du veta att varje domkraft har en begränsad lyftkapacitet. Du kan inte gå utöver det och försöka lyfta något som överskrider enhetens potential.

Det första du ska göra när du står inför en domkraft som inte lyfter vad du försöker lyfta är att kontrollera dess kapacitet.

I de flesta fall kommer försök att lyfta ett fordon som överstiger din domkrafts kapacitet att orsaka samma symtom som en domkraft som inte håller tryck. Domkraften kommer att stiga tills den når fordonets kaross och kan till och med lyfta den lite. Men när du når den punkt där hjulet skulle lämna marken kan två saker hända: domkraften kommer att sluta lyfta eller så lyfter den hjulet något från marken men går ner igen så fort du slutar pumpa.

Om du fortsätter att pumpa domkraften kan det orsaka inre läckage och skador på tätningarna, vilket i slutändan kan förhindra domkrafterna från att hålla något tryck.

Så innan du försöker lyfta något fordon, jämför din domkrafts nominella kapacitet mot fordonets vikt.

Detta är en av de enklaste korrigeringarna, eftersom lösningen är ganska uppenbar - förvänta dig helt enkelt att din domkraft inte gör det omöjliga.

Kontrollera vätskenivån

Oavsett om det är en lägre eller högre vätskenivå, kommer båda extremiteterna att orsaka problem, eftersom din lyftanordning inte fungerar korrekt.

Vätskenivån bör alltid ligga inom den rekommenderade tröskeln, varken mer eller mindre än vad som behövs.

När du använder en domkraft med högre vätskenivå än normalt riskerar det högre än rekommenderade trycket att täta ut, orsaka inre läckor och resultera i en domkraft som inte håller tryck.

Å andra sidan fungerar en domkraft med låg vätskenivå vanligtvis bra, men den maximala höjden blir betydligt lägre. Det verkliga problemet här är att hitta varför vätskenivån faktiskt sjönk. Hydraliksystem fungerar i en sluten slinga, vilket innebär att vätskenivån aldrig ska gå ner. Om det gör det finns det troligen någon läcka någonstans och du måste åtgärda det innan du kan använda din domkraft.

Hur man kontrollerar vätskenivån på en domkraft

Att kontrollera vätskenivån på en domkraft är ganska enkel. Ta bara av påfyllningspluggen och kontrollera oljenivån i kammaren.

Olika uttag kan fungera annorlunda så se till att kontrollera specifikationerna i bruksanvisningen. Naturligtvis är det inte ovanligt att domkraftägare har tappat eller sopat bort instruktionerna efter köpet. Lyckligtvis finns det många webbplatser som erbjuder domkraftreparationshandböcker där ute.

När det gäller val av olja, tänk på att olika domkrafter kan använda olika hydraulvätska. Kontrollera återigen i domkraftens bruksanvisning vilken vätsketyp och viskositet som krävs.

Dessutom förhindrar smörjning korrosion och potentiell framtida nedbrytning, vilket är en annan anledning till att du bör vara uppmärksam på de produkter du köper.

Kom också ihåg att aldrig använda kompressorolja för domkrafter. Kompressorolja, precis som till exempel motorolja, har inte nödvändiga tillsatser och kan orsaka att tätningar läcker ut i förtid. Om du verkligen är i trubbel och absolut behöver hitta en snabb lösning kan du alltid använda växellådsvätska för att fylla på din domkraft igen och avsluta jobbet. Glöm dock inte att tömma vätskan helt och fyll på den med den rekommenderade hydraulvätskan till din domkraft så snart som möjligt.

Blöd ut systemet

Så dumt som det låter, när lite luft fastnar i din lyftanordning förlorar den sin lyftförmåga. När det händer måste du blöda systemet för att ta bort eventuella luftbubblor kvar.

Lyckligtvis är det ganska enkelt att blöda en domkraft; allt du behöver göra är att följa dessa tre enkla steg:

• Vrid rensventilen moturs
• Ta bort oljepåfyllningsskruven från lyftanordningen.
• Återställ ventilen till sitt ursprungliga läge

Voila! Den instängda luften borde ha skjutits ut ur systemet så att du kan gå framåt och lyfta fordonet. Om villkoret fortfarande är detsamma, upprepa processen ett par gånger till.

Men hur kom luftbubblor i systemet i första hand?

En av de vanligaste orsakerna till det är en låg vätskenivå eller annars kan det läcka någonstans. Om hydraulvätska kan läcka ut kan också luft komma in.

Av den anledningen bör du genomföra de tidigare stegen och inspektera domkraften för läckage och se till att vätskenivån är korrekt.

Om nivån är låg, tillsätt lite vätska. Om du misstänker att det kan bero på otillräcklig vätskans viskositet, töm ut domkraften och fyll den igen med ny hydraulvätska.

Inspektera frigöringsventilen

Okej, så du har kontrollerat oljan, kapaciteten, blödt systemet och att din domkraft fortfarande inte kommer att hålla tryck?

Nästa steg är att inspektera ventilen och se om den är lufttät. Om det inte är det kommer det att släppa ut trycket när du försöker lyfta och kan tillåta luft att komma tillbaka i systemet.

I de flesta fall har en läckande ventil vanligtvis en fet film runt sig, så att du vet att det finns en läcka.

Utför övergripande inspektion igen

Och det leder oss till det sista steget - övergripande kontroll.

Om du vill ha min ödmjuka åsikt rekommenderar jag att du gör det innan och varje gång du börjar lyfta något.

Detta minimerar risken för att något går fel mitt i ditt jobb och minskar risken för att skada din domkraft eller ditt fordon.

Inspektera alla delar, inklusive ventil, kolv, länk, etc. Vrid den på sidorna och observera den i både utdragna och indragna lägena för att säkerställa att den fungerar korrekt på något sätt.

Denna procedur är ganska snabb och det kommer att spara massor av problem.

Slutgiltiga tankar

Nu när du vet vad du ska göra när domkraften inte håller på sig, finns det inga fler skäl att få panik. Gå bara steg för steg så hittar du vad som är fel.

Återigen är det enklaste sättet att förhindra fel och potentiella problem regelbundet underhåll. Håll din domkraft ren och torr så mycket som möjligt och underhåll den med jämna mellanrum. När du är osäker, se till att ta en titt på din domkraft reparationsmanual och följ tillverkarens rekommenderade underhållsprocedur.

Om du gör det kommer din domkraft att hålla så länge som möjligt och att du får mest valuta för pengarna!