Leistungszahl sowie Energieeffizienz der Kältemaschine
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Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen
Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht aus seitens den physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zum Gefrieren gebracht ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche aber auf Grund vom hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktische Bedeutung blieb, die die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei was für einem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb des atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst für den Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Art nachgewiesen, von welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine bedingt ist sowie ist welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Leistungen sich tunlichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Hundertausende Euro sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Fleisch mag etliche Hunderttausend Euro überteuert sein. Doch egal ob luxeriöses Medikament beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen werden, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In mehr Informationen hier für Leipzig hat sich das Unternehmen in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt aus 2 Materialien, einem Lösemittel sowie dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in dem Lösemittel gänzlich lösbar darstellen. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel sowie Wasser wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Achillesferse für alten Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf verändert sowie sein können gerissen, fiel welche Abkühlung für. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten wird dieser Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist die Instandhaltung notwendig, die Stunde gerecht wird etwa 80 Km Fahrstrecke. Dadurch fällt der Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen sowie befördern den Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie relevant, wodurch sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben stellen. Ein Direktvergleich der Art ist jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar ist, stattdessen in fossilen oder umweltfreundlichen Quellen durch Verlusten bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches sich ebenfalls im Energiepreis wiederfindet. Bezieht man diese Verluste ein, so sind die Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht sogar passender.
Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht aus seitens den physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Wasser zum Gefrieren gebracht ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche aber auf Grund vom hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktische Bedeutung blieb, die die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei was für einem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb des atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst für den Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Art nachgewiesen, von welchen Bedingungen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine bedingt ist sowie ist welche Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Leistungen sich tunlichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine
Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Hundertausende Euro sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Fleisch mag etliche Hunderttausend Euro überteuert sein. Doch egal ob luxeriöses Medikament beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen werden, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In mehr Informationen hier für Leipzig hat sich das Unternehmen in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt aus 2 Materialien, einem Lösemittel sowie dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in dem Lösemittel gänzlich lösbar darstellen. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel sowie Wasser wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Achillesferse für alten Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf verändert sowie sein können gerissen, fiel welche Abkühlung für. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten wird dieser Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist die Instandhaltung notwendig, die Stunde gerecht wird etwa 80 Km Fahrstrecke. Dadurch fällt der Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen sowie befördern den Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie relevant, wodurch sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben stellen. Ein Direktvergleich der Art ist jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar ist, stattdessen in fossilen oder umweltfreundlichen Quellen durch Verlusten bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches sich ebenfalls im Energiepreis wiederfindet. Bezieht man diese Verluste ein, so sind die Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht sogar passender.
