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Fotos raras mostram o interior do dirigível hindenburg antes de seu acidente devastador em 1937
Tragédia---
Em 1936 o poderio da alemanha nazi era, au no maximo criticas - quando não era visto com bons olhos pelos olhos de outros países. Foi nesse contexto que o dirigível lz 129 hindenburg foi fabricado e posto no ar, como o maior zepelim já feito. Com 245 metros de comprimento e 200 mil metros cúbicos de hidrogênio que o sustentavam em voo, o hindenburg era um símbolo da força da alemanha nazista.
<> durante 14 months, about hindenburg realized 63 voos, transport muitas vezes mais cerca de 100 passiros up to 135 kilometers per hour. Seu primeiro voo comercial saiu da alemanha para o brasil, e das 17 vezes em que cruzou o atlântico, 10 foram para os eua e 7 foram para o brasil. Seu interior tinha quartos, salões públicos, salas de jantar, de leitura, fumódromos e salões de festas.
Seus dias de glória terminaram, porém, em 6 de maio de 1937, quando, ao se preparar-se para pousar em nova jersey, nos eua, um incêndio tomou conta da aeronave, levando -a ao chão e à destruição complete. O fim do hindenburg foi trágico, público e levou a vida de muitas pessoas. 36 pessoas morreram no acidente, que foi filmado e registrado, para tristeza de todos. Espantosamente, 62 pesos to sobrevivers.
O uso de hidrogênio no lugar do gás helio se deu por motivos econômicos, e acabou por selar o destino do zepelim: a sugestão do uso do hélio se dava por motivos de segurança, pelo gas não ser inflamável.
