انواعخودروهایبرقیکهدرایرانساختهشدهاندرابیشتربشناسیم

پیش‌بینی برخی رویدادها،یکی از این موارد چندان سخت نیست. خودروهای برقی آینده روشنی دارند زیرا دسترسی به سوخت‌های فسیلی هر روز سخت‌تر می‌شود، هزینه‌های استخراج نفت هر سال افزایش می‌یابد، تغییرات آب و هوا نسبت به دهه‌های گذشته به دغدغه افراد بیشتری تبدیل شده است و آلودگی در شهرها افزایشیافته است. وارد مرحله بسیار خطرناکی شده است. به عنوان مثال، اگر در تهران زندگی می کنید، تقریباً غیرممکن است که در 5 سال آیندهیک روز صاف را ببینید.

با توجه به موارد ذکر شده و البته علاقه مردم به استفاده از آخرین تکنولوژی، به راحتی می توان حدس زد که در آینده خودروهای برقی وجود خواهند داشت.

مقالات جامع بسیاری در این حوزه در مجله نیوان تکخواهید یافت.

ماشین برقی چیست؟

وسیله نقلیه الکتریکی خودرویی است که از باتری به عنوان منبع انرژی و موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه به جای موتور احتراق داخلی استفاده می کند.

اولین خودروهای الکتریکی در قرن نوزدهم تولید شدند. با تولید انبوه خودروهای احتراق داخلی، تولید این گونه خودروها به شدت کاهش یافت. در دهه های 1970 و 1980 با ظهور بحران انرژی، خودروهای برقی دوباره مورد توجه قرار گرفتند، اما این علاقه منجر به تولید انبوه و ایجاد بازار رقابتی نشد. از سال 2008، توسعه فناوری باتری، مدیریت شبکه برق، نگرانی در مورد قیمت نفت و نیاز به کاهش گازهای گلخانه ای منجر به تغییرات اساسی در تولید خودروهای الکتریکی شده است.

از مزایای خودروهای برقی نسبت به خودروهای احتراق داخلی می توان به کاهش چشمگیر آلودگی هوای محلی، کاهش گازهای گلخانه ای و کاهش وابستگی به نفت اشاره کرد.

مصرف خودروهای برقی

مصرف خودروهای الکتریکی بر اساس داده های تجربی تخمین زده می شود. بنابراین در محیط واقعی شرایط مصرف انرژی و شعاع حرکت متفاوت است. بر خلاف خودروهای احتراق داخلی، مصرف تمام مدل های الکتریکی در سرعت ثابت بزرگراه نسبت به رانندگی در شهر بیشتر است. اما شروع و توقف خیلی زود هم روی باک بنزین و هم روی باتری تاثیر منفی می گذارد. بر اساس آخرین تحقیقات، دمای هوا به طور مستقیم بر مصرف خودروهای الکتریکی تأثیر می گذارد. در دمای منفییک و مثبت 35 درجه سانتیگراد، شعاع ناوبری به ترتیب 57 و 33 درصد کاهش مییابد.

استفاده از وسایل راحتی مانند بخاری و کولر احتمالا انرژی بیشتری از باتری ها می گیرد. طبق توصیه های کارشناسان، قبل از رانندگی و هنگام شارژ خودرو، کابین باید بر حسب نیاز گرم یا سرد شود. شایدیکی از بزرگترین سوالات مردم در مورد طراحی ها و بدنه های مختلف خودروهای برقی باشد. لازم به ذکر است که مقاومت باد نقش مهمی در مصرف سوخت و انرژی دارد. خودروهای برقی با توجه ویژه به بدنه آیرودینامیک طراحی شده اند. همانند خودروهای بنزینی، رانندگی با پنجره ها یا سقف باز در مدل های برقی مقاومت باد و مصرف انرژی را افزایش می دهد.

نکته دیگری که باید در هنگام استفاده از خودروهای برقی در نظر گرفت. سطح جاده و شیب. اگر جاده شیب دار باشد، باتری به سرعت تمام می شود.

ماشین برقی در ایران

کشور ما نیز در اطراف خودروی برقی ایرانی گام های کوتاه و بلندی برداشته است که می توان در طرح های اولیه محدود به دانشگاه ها یا طرح های بزرگ به آن اشاره کرد. نمایش دادن

خودروی برقی ایرانی "دو نیرو"

دو نیرو محصولی است که می تواند با برق یا بنزین کار کند. خریداران این خودرو می توانند تا 80 کیلومتر را بدون مصرف بنزین طی کنند و حتی در مواقعی که جایی برای شارژ موتور الکتریکی وجود ندارد، از موتور اضطراری استفاده کنند.

خودروی برقی ایرانی "کسدک نصیر"

این خودرو محصول مشترک دانشکده مهندسی برق و مکانیک دانشگاه خواجه نصیر است، خودروی برقی دو سرنشین ایران با حمایت و نظارت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی کیش تولید می شود.

رئیس دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین از تولید انبوه خودروی برقی دانشگاهی در کیش خودرو خبر داد و گفت: دانشگاه صنعتی خواجه نصیر حق تولید انبوه اولین خودروی برقی دو نفره ایران را به شرکت خودروسازی کیش خودرو فروخته است.

رئیس دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی درباره این خودرو گفت: این خودرو می تواند با یک بار شارژ 100 کیلومتر را با سرعت 80 کیلومتر در ساعت بدون آلودگی هوا و صدا طی کند. همچنین 8 باتری 120 آمپری و 12 ولتی براییک بار شارژ این خودرو کافی است.

مدیریت بهینه مصرف انرژی را می توان به عنوان مزیت مهم اولین خودروی برقی دو سرنشین ایران ذکر کرد، این خودرو دارای بازیافت انرژی نیز می باشد زیرا موتور آن در هنگام سرازیری انرژی را به باتری برمی گرداند. به طور کلی می توان گفت که این خودرو با کمترین مصرف انرژی بیشترین بازده را دارد.

خودروی برقی ایرانی "یوز"

خودروی دو سرنشینQuadra K1 برند "Use" طراحی و ساخت تی با شارژ سه ساعته و برد 200 کیلومتر با سرعت 80 کیلومتر بر ساعتتوسط فناوران دانشگاه آزاد اسلامی قزوین طراحی و ساخته شده است. این خودروی شارژی که 120 سانتیمتر عرض و 2 متر طول و  400 کیلوگرم وزن دارد می‌تواند مشکلات پارک در خیابان‌های را کاهش دهد و همچنین هیچ‌گونه آلودگی زیست محیطی ندارد.