Carros usados 2017 Automático

O motorista tem uma posição elevada para dirigir, além do espaço amplo para, pelo menos, três adultos na parte de trás. O porta-malas, de 544 litros, para quem gosta de viajar ou tem a família grande, certamente é um atrativo. Fechando nossa lista, o Sentra merece destaque pelo seu espaço interno amplo (2685 mm entre eixos) e porta malas espaçoso. O câmbio é manual com 6 velocidades, o que, junto ao bom torque do seu motor 2.0 confere força extra nas retomadas. comprar carros usados carros automáticos eram considerados modelos de luxo, mas com o avanço da tecnologia esses veículos se tornaram mais comuns e acessíveis no mercado automotivo.

• Poucos modelos no mercado de usados são tão completos quanto o Peugeot 207 XS 1.6.
• Caso sua dúvida não esteja especificada nos itens abaixo, entre em contato conosco aqui.
• Então, na parte de itens de série, é bom procurar modelos que receberam pacote de opcionais, que incluíam ar, direção assistida, ABS, airbag duplo frontal, vidros e travas elétricos, entre outros.
• Traz ar-condicionado, direção elétrica, seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial, rádio com Bluetooth e retrovisores elétricos.

O câmbio poderia ser manual ou automatizado, mas recomendamos a versão manual, claro. O Hyundai i30 é um carro confortável, que entrega bons equipamentos de série e um bom acabamento interno. Por ter motor 2.0 e câmbio automático, ele deixa a desejar no consumo de combustível. Ele está equipado com um motor 2.4 16V movido a gasolina de 170 cv e 22, 8kgfm de torque.

Chevrolet Astra 20 Mpfi Comfort Sedan 8v 4 Portas

Dificilmente você encontra um modelo parado por muito tempo nas concessionárias. Não deixe de aproveitar todas as opções de um site especializado na venda de carros, motos e caminhões usados. Isso significa que o câmbio explora bem a força do motor, mantendo sempre na rotação ideal para cada situação.


O Chevrolet Prisma LTZ 2014 é equipado com um motor 1.4 aspirado de 106cv e 13,9 kgf/m de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de seis marchas ou manual de cinco. Nessa variante, ele poderia ter, por exemplo, sensor de chuva, sensor crepuscular, teto solar, rodas de liga leve, direção hidráulica, assistente de partida em rampa, banco de couro e navegador GPS. O monovolume da Volkswagen merece essa lista em sua versão topo de gama de 2015, a Highline. Muito bem equipada e com o conhecido motor 1.6 MSI de 120cv e 16,8 kgf/m de torque, o Fox é um carro que é muito procurado no mercado de seminovos por ser confiável e com bom pacote de equipamentos. Na variante Essence, a intermediária do compacto, o motor era o ótimo 1.6 de 117cv e 16,8 kgf/m de torque, que lhe proporcionava agilidade e bom consumo de combustível, com médias de 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (com etanol).

Caos Cherry Arrizo 5 (câmbio Automático Cvt De Nove Marchas Simuladas) – R$90490,00

De série, o carro vem com com faróis de neblina, ar-condicionado automático, freios ABS, bancos de couro, rádio MP3 e entre outros equipamentos. Ele está acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades. Hoje, um carro que não oferece este tipo de câmbio terá dificuldades do mercado, principalmente nos segmentos mais caros, tanto é que alguns nem oferecem uma variante com pedal de embreagem. Isto chegou também aos modelos de entrada da maioria das marcas, só ficando de fora dos subcompactos. Para te ajudar a escolher, separamos os 10 carros automáticos mais baratos do Brasil em 2023. A variante Elite da Chevrolet Zafira tem airbag duplo, ABS nos freios, ar-condicionado, direção hidráulica, trio, rodas de liga leve e até banco de couro.

• O Corolla XEi tem motor 2.0 de 177 cv, câmbio CVT de 10 marchas e um pacote de equipamentos completo.
• Você provavelmente não vai sentir o cheiro de carro zero, nem dispor de garantia de fábrica, mas o conforto, nível de desempenho, opcionais e equipamentos vão superar, de longe, os carros populares.
• O Toyota Yaris teve um aumento de preços e ficou mais caro do que o sedã, mesmo que por uma diferença pequena.
• Em geral, a configuração Plus tem ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricos, direção hidráulica, desembaçador e limpador traseiros.