Carros até 25 mil: 05 boas opções para você pesquisar e comprar 2023

Apesar disso, pode ser uma boa opção para quem busca um carro confortável. O motor é o conhecido 1.6 de 113 cv e 15,8 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. Debaixo do capô, o Classic vem com motor 1.0 Flexpower VHCE de 78 cv e 9,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. O motor 1.0 VHCE (o mais potente do segmento) tem 78 cv e 9,7 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Mesmo com uma posição de dirigir prejudicada pela falta de ajustes no volante, o motorista tem um carro esperto nas mãos.

• Foi vendido de 2001 a 2004, e depois novamente de 2006 a 2009.
• De todo modo, o motor 2.0 flex de até 151 cv não vai ser o mais econômico, ainda que o desempenho agrade.
• O propulsor pode produzir uma potência máxima de 113 cv e um torque máximo de 15,8 kgfm.
• Apesar de ser um projeto já datado em 2009, uma das virtudes do Astra era a lista de equipamentos.
• Segundo o Inmetro, na cidade, faz 11,9 km/l e, na estrada, tem consumo de 12,7 km/l.
• Para quem busca um carro para trabalhar, a Strada é uma ótima opção.

"Estamos saindo de um aumento de preços para uma queda desses valores e com as taxas de juros mais estabilizadas, é um cenário positivo, mas não esperamos nada além de uma queda de 10% no ano ante 2021", completou. Consulte aqui o regulamento completo com todas as informações sobre o consórcio de veículos da Porto Bank. Mas esses dias tive contato com um e me surpreendi com o conforto da suspensão. Em ruas esburacadas, algo que não falta no nosso país, ele se comporta muito bem, transmitindo pouco para os ocupantes. Alguns mal saídos da concessionária, ainda modelo 2019, em estado de zero quilômetro, como um Renault Kwid Life 1.0 12V SCE por R$ 29 mil ou um Fiat Moby Easy 1.0 avaliado em R$ 28,1 mil (o mais barato na lista). Sem contar que você vai pegar um carro mais novo que a média das dicas dadas aqui.

Volkswagen Santana 18 Cli 8v 4 Portas

O Grand C4 Picasso é ainda mais raro do que a Nissan Grand Livina. Há poucas dezenas de exemplares saiba aqui , a maior parte nos modelos 2009, 2010 e 2011. Também é preciso ficar de olho no estado da suspensão e da transmissão automática, costumeiras fontes de dor de cabeça nesse modelo. O problema, atualmente, são as peças de acabamento, um pouco mais difíceis de serem encontradas.

É preciso considerar que populares costumam ter custos menores de manutenção e consumo de combustível mais comedido, além de serem mais novos. Estudo do Data OLX Autos divulgado em fevereiro mostra que o preço médio dos veículos na faixa dos 14 anos é de R$ 17,8 mil. Os dois carros zero-quilômetro mais baratos atualmente no mercado, o Renault Kwid e o Fiat Mobi, custam, respectivamente, R$ 68,2 mil e R$ 69 mil. Em ambos os casos, o motor é um quatro-cilindros de dois litros que pode ser naturalmente aspirado ou turboalimentado. A potência é de 135 cv e 190 cv, respectivamente, para a primeira geração; e de 140 cv e 210 cv para a segunda geração. A tração é dianteira, mas o comportamento dinâmico é condizente com a proposta do carro — a suspensão é independente nas quatro rodas com multilink na traseira, e o carro é baixo e muito estável.

Volkswagen Voyage

Na estrada, tem consumo de 13 km/l (gasolina) e 8,8 km/l (etanol). Um dos primeiros chineses do Brasil traz ar-condicionado, direção hidráulica, trava, vidros e retrovisores elétricos, rodas de liga leve, rádio com CD player e ABS. Segundo o Inmetro, na cidade, faz 11,9 km/l e, na estrada, tem consumo de 12,7 km/l. Na coluna dessa semana listarei algumas opções nessa faixa dos R$ 25 mil que eu teria na minha garagem. Todos eles têm ar-condicionado e direção hidráulica, itens que não abro mão. Também considerei apenas carros com transmissão manual e, obviamente, até 10 anos de idade.