Полировка производится только на фарах, имеющих пластиковую основу. Если основа выполнена из стекла, целесообразнее заменить деталь. Полировка фар автомобиля позволяет восстановить оптические характеристики прибора. Поликарбонат, из которого изготовлено большинство современных плафонов, со временем теряет свои свойства. Он подвергается сильному нагреву с внутренней стороны и абразивному воздействию песка, камней и грязи с внешней. Если Вы заметили, что пластик пожелтел или помутнел, свет стал более тусклым и рассеянным, обратитесь в Carglass и закажите полировку фар на авто. Плафон не станет от этого более хрупким. Проводить полировку фар самостоятельно не рекомендуется, поскольку после неудачного выполнения восстановить оптику практически невозможно. Кроме того, необходимы соответствующие навыки, а также материалы и оборудование, которое найдется не в каждом гараже. Все без исключения специалисты Carglass проходят обучение и сдают внутреннюю сертификацию. Наши мастера знают, что пластиковые фары на разных автомобилях отличаются: одни мягкие и легко царапаются, другие - жесткие, труднее поддаются шлифовке. При верном выборе материалов и инструмента повреждения оптики исключены. Полировка фар в Carglass займет не более 30 минут.

Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее. Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы. 6) Тщательно проверьте результат своей работы. Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые. Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой. Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Первым делом с фар счищают верхний слой.

Как только состав будет распределен - приступаем к полировке. Как правильно полировать фары наждачной бумагой, чтобы не повредить поверхность фар. К «наждачке» стоит прибегать только в крайних случаях, когда автомобильная оптика имеет сильные дефекты. Первым делом с фар счищают верхний слой. Для этого берут «наждачку» с наиболее грубой шкуркой. Чтобы не создать на поверхности дополнительных царапин, бумагу смачивают водой. Спустя пару минут трения шкурку меняют на мелкозернистую вплоть до Р2500. Самым популярным средством для полировки считается зубная паста. Этот продукт является наиболее бюджетным и доступным. Удалить глубокие трещины и царапины паста не сможет. Однако она обладает высокой эффективностью по отношению к мелким дефектам. Паста удаляет желтизну, убирает помутнения и тусклость. Опытные водители рекомендуют брать «Colgate» с полирующими микрокристаллами. Само название продукта указывает на то, что ему можно доверять очистку фар. Прежде чем определиться, как полировать фары автомобиля, необходимо изучить состояние пластиковой поверхности. От этого зависит выбор методики и дальнейшие действия. Если царапины неглубокие, то можно обойтись полировальной или зубной пастой.

Я решил разобрать фару, посмотреть в каком состоянии отражатели и помыть сам пластик изнутри. Заодно поменял моторчики корректора фар. Требуем фото как машина теперь с ними смотриться. https://fatahal.com/user/viewsailor27 по теме, автор - молоток! У меня нет времени, чтобы так заморачиваться. Молодец. Но мне кажется как-то все сложно у тебя получилось. Процесс https://acharyacenter.com/user/snowbill63 2 фар занял 1.5 часа, можно и быстрее уложиться. Фары были затерты просто писец, как-будто их шкуркой каждый день терли. Качество фото оч плохое, но все равно должно быть видно. AN, дельный фотоотчет! у многих фары в таком сосотоянии.. А сверху лаком каким нибудь не надо? А то ведь "голый" пластик моментом придет в состояние как после наждачки.. Молодец! хорошая работа (для ручной полировки). Немного проинформирую: пластик фары многослойный, наружний слой самый твердый. В итоге через месяц по новой полировать. 2-х компонентный. и только на отполированную(обезжиренную, очишенную) поверхность. А как можно восстановит отражающую поверхность фары? Немного проинформирую: пластик фары многослойный, наружний слой самый твердый. В итоге через месяц по новой полировать. И ничего не мутнеет. Снимал антицарапином, по часу над каждой фарой. Вы чего совсем что ли? 2500 шкуркой. Какой нафик 150? Там рытвин буде ХЗ сколько. Я стекло на ПТФ полировал с 400 начинал и заканчивал 1600 на дрели. Если бы ты видел в каком состоянии были фары . На самом деле при наличии всего инвентаря за 5-6 часов можно отполировать 2 машины. Сам недавно этим занимался. https://shenasname.ir/ask/user/cavethumb96 именно фары не трогал, потому как ставил недавно новые штатные с ксеноном. Но, например, на 2 задних фонаря ушло 5 минут. Понятно, что они не так сильно затенив, как фары, но все же. Авто-Сервисы. Белое и чёрное. 1. Покраска бампера своими руками. 3. Полировка кузова своими руками? 4. Полировка фар своими силами.