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Toyota SW4 GR-Sport 2024: ficha técnica, preço e itens de série
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No entanto, algumas opiniões mencionam que o preço do veículo e o custo de manutenção podem ser um pouco mais elevados em comparação com outros modelos da mesma categoria. O novo SW4 GR-S é equipado com Toyota Safety Sense, um pacote de segurança ativa que incorpora um radar de ondas milimétricas que combinado com uma câmera monocular que pode detectar uma variedade de perigos e alertar o motorista para evitar ou mitigar acidentes. Porém, em meio a tantas novidades o kit de conectividade não recebeu atualizações. Tem, portanto, tela de 8” e é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Porém, o SUV de sete lugares vendido no mercado brasileiro não recebeu as atualizações feitas na Hilux, da qual deriva. Por sua vez, a picape teve a potência do motor 2.8 turbodiesel ampliada de 204 cv para 224 cv. Finalmente, em janeiro de 2023, a mecânica dos dois modelos vai ser igual. Assim como na picape, o propulsor do SUV nas versões SRX e Diamond é 2.8 turbodiesel, que gera 204 cv de potência e torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm, e está sempre acoplado a uma transmissão automática sequencial de seis marchas. No mais, o SW conta com tela sensível ao toque de 8” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som JBL com 10 alto-falantes e 1 subwoofer, sistema de monitor de visão 360º e ar-condicionado automático digital de duas zonas.
Entre as mudanças, destaque para o aumento de potência na versão GR-Sport. É válido lembrar que essa configuração chegou ao mercado ano passado e acrescentou ao veículo ganhos estéticos e suspensão com ajuste exclusivo. O sistema Toyota Safety Sense está presente desde a versão mais barata (SRX de cinco lugares) e inclui sistema de pré-colisão frontal, aviso de mudança de faixa e controle adaptativo de cruzeiro. As últimas novidades foram apresentadas pela marca no final de 2021, quando a SW foi lançada. Ela perdeu seu motor flex e teve o retorno da versão topo de linha, com visual exclusivo.
No Programa Brasileiro de Etiquetagem de 2023, o veículo SW4 Diesel 4×4 SRX / Diamond possui nota C com consumo de 9,8 km/l na cidade, 11,2 km/l na estrada. Com o fim da linha para esse conjunto, todas as versões agora vem com o novo motor diesel 2.8 1GD com 204 cv e 50,9 kgfm. Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados. Além disso, a picape da Toyota conta com transmissão automática de seis velocidades e tração integral (4×4). A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h.
Na frente, há novos faróis com tecnologia Full Led de flashes sequenciais. O preço do sw4 equipado com o motor 2.8 turbo diesel de 16 válvulas e transmissão automática sequencial de seis velocidades. Os modelos contam com amplo espaço no interior, com sete lugares disponíveis. Na cabine, atualizações ocorreram nos detalhes escurecidos, volante e bancos em couro, iluminação ambiente com LEDs nos apoios para os pés, console central, painel e portas. O Toyota SW4 2023, consume 9,8 km por litro na cidade e 11,2 km por litro na estrada, já a autonomia do modelo é de 784 km na cidade e 896 km na estrada com um tanque de 80 litros operando sempre com diesel no tanque. A central multimídia Toyota Play+, utilizando Android Auto® e Apple CarPlay®, reproduz diversos aplicativos. Para verificar a compatibilidade, consulte os sites Apple e/ou Google.
Agora, com a chegada da nova linha, houve também mudanças no motor, que ganhou o mesmo ajuste da Hilux GR-S e deixa o SUV mais potente em relação aos demais acabamentos da linha. Todos os itens das versões anteriores com acréscimo de carregador e abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença. A transmissão é sempre automática de seis marchas com modos Eco Power. O torque máximo era de 25 kgfm, tanto com etanol quanto com gasolina, sempre a 4.000 rpm, e a tração era 4x2. Além disso, acesse carros da Toyota e veja todos os modelos disponíveis da montadora. Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.
A principal novidade está na versão topo de linha GR-Sport, que além dos detalhes estéticos únicos e ajuste na suspensão, agora está mais potente, assim como acontece com a variante de mesmo nome da picape Hilux. Outros itens de segurança estão disponíveis em todos as versões, como controles de estabilidade e de tração, assistência de descida e partida, controle de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência, sistema de freios ABS com EBD (distribuição de força). O Toyota SW traz o pacote de segurança Toyota Safety Sense de série, que integra sistema de alerta de pré-colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança involuntária de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Sob o capô está o motor 1GD de 2.8 litros com injeção direta eletrônica Common-Rail e potência máxima de 204 cv, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
A Toyota afirma que foram feitas alterações no mapa, além de adicionar um novo intercooler. A lista de equipamentos de segurança também dispõe de sete airbags, sendo dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista, além sistema Isofix nos bancos traseiros (para fixação de cadeirinhas infantis). Além disso, o SUV na linha 2023 vem, de série, com ar-condicionado automático digital de duas zonas em todas as versões. ³ Novos sistemas de segurança ativos, como o Toyota Safety Sense (TSS), são projetados para auxiliar o motorista; eles não são projetados para substituí-lo, tampouco para substituir os demais itens de segurança, tais como cinto de segurança e airbags. Em todos os momentos, o motorista deve permanecer no controle integral de seu veículo.
Equipamentos de série
Porém, o SUV de sete lugares vendido no mercado brasileiro não recebeu as atualizações feitas na Hilux, da qual deriva. Por sua vez, a picape teve a potência do motor 2.8 turbodiesel ampliada de 204 cv para 224 cv. Finalmente, em janeiro de 2023, a mecânica dos dois modelos vai ser igual. Assim como na picape, o propulsor do SUV nas versões SRX e Diamond é 2.8 turbodiesel, que gera 204 cv de potência e torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm, e está sempre acoplado a uma transmissão automática sequencial de seis marchas. No mais, o SW conta com tela sensível ao toque de 8” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som JBL com 10 alto-falantes e 1 subwoofer, sistema de monitor de visão 360º e ar-condicionado automático digital de duas zonas.
- Com a mudança, a variante - que já conta com visual exclusivo - passa a se diferenciar também mecanicamente.
- A versão GR-Sport ainda traz turbocompressor com geometria variável e intercooler, que aumentam a potência em 20 cv, além de detalhes estéticos internos e externos exclusivos da Gazoo Racing.
- A nova SW4 2023, chega no mercado com uma nova motorização, no caso o motor turbodiesel conta agora com um novo Intercooler e diversas mortificações no mapa eletrônico, entregando agora uma generosa potência de 224 cv e 55 kgf.m de torque.
- Preencha seus dados abaixo e em breve um consultor Peugeot entrará em contato.
- Além disso, o motor 2.8 turbodiesel entrega 55 kgfm de torque, ante os 204 cv e 50,9 kgfm.
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Entre as mudanças, destaque para o aumento de potência na versão GR-Sport. É válido lembrar que essa configuração chegou ao mercado ano passado e acrescentou ao veículo ganhos estéticos e suspensão com ajuste exclusivo. O sistema Toyota Safety Sense está presente desde a versão mais barata (SRX de cinco lugares) e inclui sistema de pré-colisão frontal, aviso de mudança de faixa e controle adaptativo de cruzeiro. As últimas novidades foram apresentadas pela marca no final de 2021, quando a SW foi lançada. Ela perdeu seu motor flex e teve o retorno da versão topo de linha, com visual exclusivo.
Design do Toyota SW4 2023
No Programa Brasileiro de Etiquetagem de 2023, o veículo SW4 Diesel 4×4 SRX / Diamond possui nota C com consumo de 9,8 km/l na cidade, 11,2 km/l na estrada. Com o fim da linha para esse conjunto, todas as versões agora vem com o novo motor diesel 2.8 1GD com 204 cv e 50,9 kgfm. Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados. Além disso, a picape da Toyota conta com transmissão automática de seis velocidades e tração integral (4×4). A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h.
Toyota lança SW4 no Brasil com visual esportivo; veja o preço
Na frente, há novos faróis com tecnologia Full Led de flashes sequenciais. O preço do sw4 equipado com o motor 2.8 turbo diesel de 16 válvulas e transmissão automática sequencial de seis velocidades. Os modelos contam com amplo espaço no interior, com sete lugares disponíveis. Na cabine, atualizações ocorreram nos detalhes escurecidos, volante e bancos em couro, iluminação ambiente com LEDs nos apoios para os pés, console central, painel e portas. O Toyota SW4 2023, consume 9,8 km por litro na cidade e 11,2 km por litro na estrada, já a autonomia do modelo é de 784 km na cidade e 896 km na estrada com um tanque de 80 litros operando sempre com diesel no tanque. A central multimídia Toyota Play+, utilizando Android Auto® e Apple CarPlay®, reproduz diversos aplicativos. Para verificar a compatibilidade, consulte os sites Apple e/ou Google.
Suspensão
Agora, com a chegada da nova linha, houve também mudanças no motor, que ganhou o mesmo ajuste da Hilux GR-S e deixa o SUV mais potente em relação aos demais acabamentos da linha. Todos os itens das versões anteriores com acréscimo de carregador e abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença. A transmissão é sempre automática de seis marchas com modos Eco Power. O torque máximo era de 25 kgfm, tanto com etanol quanto com gasolina, sempre a 4.000 rpm, e a tração era 4x2. Além disso, acesse carros da Toyota e veja todos os modelos disponíveis da montadora. Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.
A principal novidade está na versão topo de linha GR-Sport, que além dos detalhes estéticos únicos e ajuste na suspensão, agora está mais potente, assim como acontece com a variante de mesmo nome da picape Hilux. Outros itens de segurança estão disponíveis em todos as versões, como controles de estabilidade e de tração, assistência de descida e partida, controle de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência, sistema de freios ABS com EBD (distribuição de força). O Toyota SW traz o pacote de segurança Toyota Safety Sense de série, que integra sistema de alerta de pré-colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, aviso de mudança involuntária de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Sob o capô está o motor 1GD de 2.8 litros com injeção direta eletrônica Common-Rail e potência máxima de 204 cv, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
A Toyota afirma que foram feitas alterações no mapa, além de adicionar um novo intercooler. A lista de equipamentos de segurança também dispõe de sete airbags, sendo dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista, além sistema Isofix nos bancos traseiros (para fixação de cadeirinhas infantis). Além disso, o SUV na linha 2023 vem, de série, com ar-condicionado automático digital de duas zonas em todas as versões. ³ Novos sistemas de segurança ativos, como o Toyota Safety Sense (TSS), são projetados para auxiliar o motorista; eles não são projetados para substituí-lo, tampouco para substituir os demais itens de segurança, tais como cinto de segurança e airbags. Em todos os momentos, o motorista deve permanecer no controle integral de seu veículo.
