경매에 부쳐지는 두 번째 겐팅 크루즈 선박

드림 크루즈 사업부 소속으로 항해를 희망하는 젠팅 홍콩 크루즈 선박의 매각이 계속되고 있습니다. 두 번째 선박인 월드 드림호는 이달 말 경매에 부쳐질 예정입니다. 이는 코로나19 팬데믹으로 인해 회사가 파산한 이후의 일입니다.

무게가 약 150,695톤에 달하는 이 크루즈 여객선은 12월 21일 경매에 부쳐질 예정입니다. 입찰은 누구에게나 열려 있어 투자를 원하는 사람들에게는 일생에 한 번뿐인 기회입니다.

현재 싱가포르 앞바다에 정박 중인 18층 선박은 2,000명의 승무원과 최대 5,000명의 승객을 태우고 운항할 수 있습니다. 선장과 승무원은 물론 손님에게 공급하는 것은 구매자의 몫입니다.

앵커스 어웨이
건조 비용이 거의 10억 달러에 달하는 이 5년 된 선박은 항구에 앉아 새 보금자리를 기다리고 있습니다. 싱가포르 보안관실이 경매를 담당하고 있으며 "있는 그대로" 선박을 판매하고 있습니다. 구매자는 선박이 항해에 적합한지 확인하고 다른 곳으로 옮길 책임이 있습니다.

선박 경매는 보안관이 회사의 부채를 갚기 위해 진행하고 있습니다. 모든 입찰자는 5만 달러의 보증금을 지불해야 하지만 경매에서 패소한 사람은 환불을 받게 됩니다.카지노사이트

잠재 구매자가 기꺼이 받아들여야 하는 구매와 관련된 추가 비용이 발생할 것입니다. 겐팅 홍콩은 막대한 비용이 발생하여 선박용 연료를 구매할 수 없었고, 많은 고객이 발이 묶였습니다. 월드 드림을 인수하기 위해 120만 달러의 비용을 들여 연료를 주유했습니다. 이 금액은 판매 가격에 추가됩니다.

겐팅 홍콩은 코로나19가 발생했을 때 크루즈 선박 사업을 대대적으로 확장하는 중이었습니다. 이로 인해 장기간 여행이 취소되고 바이러스 발생 후 최소 한 차례의 항해가 조기에 재개되었습니다.온라인카지노

그 결과 당시 건조 중이던 최소 5척의 선박 개발 자금을 조달하는 데 사용할 것으로 예상했던 수익에서 손실을 입었습니다. 의지할 곳이 없는 상황에서 모회사인 젠팅 그룹의 관심이 줄어들자 젠팅 홍콩은 포기했습니다.

겐팅 홍콩이 무너진 직후 다른 독립적인 단체로 다시 등장했습니다. 겐팅 홍콩의 회장, CEO, 전무이사였던 임콕 타이 겐팅 그룹 회장은 리조트 월드 크루즈를 설립했습니다. 이 회사는 겐팅 홍콩과는 아무런 관련이 없다고 주장했습니다.카지노사이트

디즈니, 꿈속으로 구매하기
리조트 월드 크루즈가 월드 드림을 인수할지 여부는 확실하지 않습니다. 이미 지난달 드림 크루즈 전 선박을 인수할 기회를 한 번 놓쳤습니다.

디즈니 크루즈 라인은 드림 크루즈가 운항 중이던 미완성 선박 중 하나인 글로벌 드림호를 운항하던 중 침몰했습니다. 원래 사양대로라면 9,000명의 승객을 태울 수 있는 세계 최대 규모의 크루즈 선박 중 하나가 될 예정이었습니다.파워볼사이트

하지만 상황은 달라질 것입니다. 디즈니는 이 배에 대한 큰 계획을 세우고 있으며, 세계적으로 유명한 전문 지식을 바탕으로 일부 오리지널 아이디어를 폐기할 예정입니다. 2025년에 배가 출항하면 최대 6,000명의 승객과 2,300명의 승무원을 지원할 예정입니다.

디즈니는 이 선박에 얼마를 지불했는지 밝히지 않았지만, 정말 좋은 거래를 한 것으로 보입니다. 독일 언론 매체 Capital은 디즈니가 예상되는 전체 건조 비용의 2%에 불과한 약 4,100만 달러에 선박을 인수했다고 밝혔습니다. 선박이 교체되었을 때 약 75%의 준비가 완료되었습니다.슬롯사이트